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EVENTIConvocazione Assemblea Ordinaria 1 Aprile 2011 Si comunica agli associati che é indetta l'assemblea ordinaria. In prima convocazione il 31/03/2011 alle 23,00. In seconda convocazione il 1/4/2011 alle ore 20,30 presso la sede sociale in via Pastrengo, 44 - Bussolengo (Vr). Cena inizio anno 5 Febbraio 2010 Venerdi' 5 Febbraio 2010, l'A.S.D. Scuderia Arese organizza la cena di inizio anno, il ritrovo e' previsto verso le 20.00 al bar Bortolo (sede della Scuderia).
Prove in vista a Franciacorta 13 Ottobre 2009 Mercoledi' 14 Ottobre e martedi' 27 alcuni soci della Scuderia si troveranno sul circuito di Franciacorta - Castrezzato (BS), per provare le vetture, le riparazioni effettuate e divertirsi un po'.
Cena d'Agosto 1 Agosto 2009 Giovedi' prossimo, 6 Agosto, la "Scuderia Arese" organizza la "cena d'Agosto" a Rivoltella (BS).
NOTIZIEAggiunti nuovi video 10 Agosto 2009 Nuovi avvincenti video nella sezione "Foto / Video": il camecar dell'uscita di alcuni soci della scuderia sul Circuito di Franciacorta e il video della prova al banco del nuovo motore dell'Alfetta GTam.
Auto riparazioni / preparazioni 16 Maggio 2009 Alcune auto dei soci della scuderia (Renault 5 Alpine, Alfetta GTam) sono in riparazione e sistemazione per essere pronte per nuove avventure. Altre vetture come la Porsche 911 Turbo stanno nascendo da zero e vivranno con i propri piloti le prime gare prossimamente (a breve alcune foto della nuova nata).
Direttive Csai 2009 (Hans) 26 Marzo 2009 Si ricorda a tutti i piloti che il sistema di ritensione del casco è obbligatorio in pista, come da direttive Csai, per tutte le categorie nazionali a partire da questa stagione. L'unica esenzione riguarda il Tricolore Autostoriche. Tutti i piloti che pertanto saranno trovati sprovvisti di tale dispositivo in sede di verifica tecnica pre/post gara non saranno ammessi alla manifestazione o esclusi dalla stessa.
4° Rally Due Valli Historic - (La Gara) 2 Marzo 2009 Gara da dimenticare per i piloti della Scuderia Arese. La coppia Patuzzo / Martini si è dovuta ritirare alla prova speciale 4 per la rottura del cambio, mentre i fratelli Ambrosi / Ambrosi si sono dovuti arrendere alla penultima prova (PS7 Peri-Fosse) per problemi elettrici alla loro Alfetta GTam.
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